Schienenfahrzeuge

Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 18 wurden Mitte bis Ende der 1930er Jahre bei der Deutschen Reichsbahn in Betrieb genommen, ab 1968 bei der Bundesbahn die Baureihe E118. Sie gehörten zu den schnellsten Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Die Lok stand von 1935 bis 1984 im Plandiensteinsatz in der Regel vor Reisezügen. Nur die vier Lokomotiven der Baureihe E 19, die für 180 km/h zugelassen waren, übertrafen die Leistung der E18.